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当我国丁基橡胶发展亟待提速市场份额日趋增大

发布时间:2021-09-11 12:53:36 阅读: 来源:滚丝机厂家

我国丁基橡胶发展亟待提速 市场份额日趋增大

价格高位震荡

2000年前我国没有丁基橡胶产品,国内消费依赖进口,市场价格以进口产品为主导。北京燕山石化公司的丁基橡胶装置在2000年和2001年连续2年运行不太正常,产量较低,因此国内丁基橡胶市场价格仍受进口产品的控制。2002年该装置的开工率达到70%,国产丁基橡胶已经占据了国内约30%的市场份额,对国内丁基橡胶的价格起到了一定的牵制作用,但国产丁基橡胶受进口产品的冲击较大,其中初级形状的丁基橡胶价格从2000年的1980美元/t下降到2003年的1780美元/t。

近几年我国丁基橡胶的市场价格变化较大。2004年第一季度我国市场上HIIR(进口产品)的价格较高,达到37000~38000元/t,随后几个月下降到35000~36500元/t,10月份价格上涨到39000~40000元/t。2005年价格持续高涨,由1月份的40000~42500元/t上涨到2月份的45000~46000元/t;此后价格一直上涨,到6月最高达到47500~48000元/t;第三季度价格下降到45000~46000元/t;第四季度进一步下降到43不同人或执法机构对产品的使用理解不同000~44000元/t。

2006年第一季度价格有小幅度上涨,达到44500~45000元/t。2005年我国进口及国产丁基橡胶产品价格走势1。

由于目前我国只能生产IIR1571一个牌号的产品,附加值相对较低,国产丁基橡胶的市场价格普遍低于进口产品价格。2004年上半年为17000~17200元/t,7月份之后价格开始上涨,12月份达到24000~25000元/t。进入2005年,由于受到原料价格上涨等因素的影响,市场价格也相应有所增全球安全与防护用产品市场的销售额预计为750亿美元加,2月份达到25500~26500元/t,5月上涨到27500~28000元/t,9月份达到29500~30500元/t,12月之后价格有所回落,为27500~28000元/t。2006年4月份价格进一步回落到24500~25000元/t。预计到2006年下半年,我国市场上丁基橡胶以及HIIR的价格仍将受原油价格以及下游需求变化的影响,但变化的幅度不会太大。

发展前景广阔

丁基橡胶被广泛用于生产汽车轮胎及车力胎(自行车、摩托车等)的内胎内衬、硫化胶囊和水胎,特别是子午胎的快速发展和汽车轮胎品级的不断提高,促使我国丁基橡胶消费量的不断增长。但国内丁基橡胶在轮胎行业的应用与国外相比,差距仍很大。例如发达国家的轮胎内胎已经全部实现了丁基化,印度、马来西亚和泰国等东南亚国家轮胎的丁基化率也已经达到70%~90%,而目前我国的丁基化率还不足30%,因此国内丁基橡胶的应用还有很大的发展潜力。

1.轮胎

作为国民经济的支柱产业,我国汽车工业正在迅速发展,轮胎也随国际潮流向子午化、扁平化、无内胎化转化。  同时,高速公路的发展速度加快,也促进了轮胎的丁基化速度。我国内胎丁基化(包括农用胎)和汽车轮胎子午化比例还很低,根据国家有关部门发布的工业行业“十一五”规划,我国轮胎工业主要发展子午胎,在轮胎的结构上,轿车子午胎发展宽断面系列、高速度级产品;载重车子午胎重点发展无内胎全使用大规格钳口夹持小截面试样钢丝子午胎,以满足未来汽车和道路升级发展的需要。轮胎行业将推广高等级轿车子午胎、轻卡车子午胎、低断面和无内胎全钢载重子午胎生产技术;并且子午胎发展已经获得国家政策性鼓励,这将会大大促进国内HIIR需求的增长。2003年我国轮胎行业(包括汽车轮胎及车力胎)对丁基橡胶的消费量约为8.4万t,2005年约为12.5万t,其中HIIR的消费量约为6.6可对实验数据进行实时显示记录、打印万t;预计到2007年消费量将达到约13.5万t,其中HIIR的消费量约为9.0万t;2010年消费量将达到约17.0万t,其中HIIR的消费量约为12.0万t。

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