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中老铁路供电项目二标基础浇制完成占比 “黔送铁军”排名第一

发布时间:2021-10-22 05:21:37 阅读: 来源:滚丝机厂家
中老铁路供电项目二标基础浇制完成占比 “黔送铁军”排名第一

8月24日,贵州送变电公司中老铁路供电项目二标施工生产再传捷报,该工程顺利完成基础浇制101基,施工项目部以完成基础占比711%的成绩,在全线4个线路标段中浇制完成占比排名第一。

中老铁路是一带一路倡议提出后,首条以中方为主投资建设、与中国铁路网联通的国际铁路。中老铁路供电项目则是南方电网公司从电网建设方面落实一带一路倡议的重点工作,新建115千伏线路20回,总长度268千米,配套扩建115千伏变电间隔11个,将中老铁路老挝段10座牵引变电站接入老挝国家电网。根据中老铁路进度计划,中老铁路供电项目将于2021年3月底前具备带电条件。

贵州送变电公司承建的中老铁路供电项目二标位于老挝乌多姆塞省,沿线地形均为山地、高山,线路起于115kVMuangNga牵引变-115kVNalae(Oudomxai)变电站,全长62497千米,新建铁塔142基,其中直线塔95基,耐张塔47基,单回路架设。自3月18日首基试点至今,二标段在首基试点暨复工复产综合评比中获得第一名,得到流动红旗和祝贺信,并在5月、6月安全大检查中均获得第二名的好成绩。

因新冠疫情全球爆发,海外工程建设难度急剧提高离婚代理律师。本工程建设地点在老挝,当地政府从2020年4月1日起,采取封国且全员居家隔离的措施来控制新冠肺炎传播,直到5月4日才开放国内正常的生产经营工作。由于错过了4月基础施工的黄金时期在线咨询离婚律师,工期被疫情防控政策耽误一个多月,对外封国至今未能解除意定监护协议,材料、人员等施工资源进入老挝受阻严重,施工资源只能通过项目部在老挝本地解决。面临资源、施工经验均处于缺少的状态,施工项目部多方寻找和协调,基础施工材料顺利进关,联系本地专业化施工队伍与项目部合作开展施工,及时补充了施工人员的空缺;又主动与当地政府积极联系,摸索协调方式,依靠乌多姆赛省能矿厅顺利打开协调局面,短期内取得全线途经县、村的施工同意书,保障协调工作不影响施工。

进入5月恢复生产后,很快进入了雨季。老挝雨季不同于国内,连续大范围的降雨,将施工修葺的小运道路冲毁,造成反复修葺,雨水导致山路泥泞湿滑,运输车辆无法运料等问题立即凸显出来。为此,施工项目部当即做出决定,利用挖机推车解决泥泞道路无法通过的问题,在施工段附近设定临时砂、石料场,租用铲车上料来缩短运料距离,增加台班车的数量来增加运输效率,见缝插针地开展施工。目前,中老铁路供电项目二标克服海外疫情及老挝雨季的重重困难,提前做好施工策划,精心组织施工人员,有序保障了工程顺利推进,工程已通过基础阶段的监理初检。

下一步,施工项目部全体参建人员会继续秉承黔送铁军的优良传统和精神,不懈奋斗、迎难而上,为一带一路建设添砖加瓦。(袁涛叶鹏)

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